Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности  двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым  ценам на топливо.

Мне в прошлом году перевели на газ Toyota Camry. Не знаю, почему, но советовали баллон тор, отказался, поставил цилиндрический. Очень компактный, на 50 л. Места в багажнике меньше не стало. Самое приятное, что все работы провели быстро, а потом еще и объяснили, где, что, куда и как пользоваться. Неприятно удивил тот факт, что за оплату по карте снимают 3% от стоимости, но если учесть 5% скидки, то все равно выигрыш 2%. А если платить наличкой, вообще красота! Успел оценить все прелести: поездка с семьей в Анапу (2500 км) из Питера обошлась  гораздо  дешевле.

А меня, можно сказать, вынудили газ поставить. Никогда особо не гнался за «голубым топливом», ровно до тех пор, пока не стал работать за рулем. Оказывается, бензин очень и очень накладен, поэтому пришлось переводить свою лошадку на газ. Сначала относился очень скептически ко всему этому: газ сейчас дорожает, да и расход самого газа больше, чем расход бензина. Да еще и начитался всякого, что клапаны горят, динамика портится, свечи вылетают… Хорошо, что обратился к знатокам своего дела: в АГТС мне не только поставили ГБО, но еще и объяснили, как и что работает. Так вот: все, кто пишет, что газ плох, глубоко заблуждаются – проверено на собственном опыте. Проехал уже 5 тыс. км на газе и никаких минусов не заметил. Единственное, расход большой, но, как мне сказали, и это можно подрегулировать. Поеду на ТО, проконсультируюсь со специалистами.

Хотите экономить – переходите на газ! Я на газе езжу с 2010 года, установил ГБО в Ниссан и забыл, что значит выделять 10 тыс в месяц на бензин. Залил 45 л газа в баллон  и радуйся себе. Конечно, и здесь все не так гладко: за ГБО нужно внимательно следить. Это не то что бензин: вроде надо на ТО, но можно и потерпеть. С газом все сложнее: проехал первую тысячу км – на ТО, прошел год эксплуатации – на ТО, чувствуешь запах газа, легкое постукивание – на диагностику. С другой стороны, всегда уверен, что машина работает как часы.

Я поставил газ на Hyundai Sonata. Мне кажется, что расход великоват – 13 литров на сотню против 9 литров на бензине. Недоволен только этим параметром. Тяга осталась такая же, как на бензине, хотя многие обещают потерю мощности. Собираюсь в скором времени на ТО, надеюсь, что газовщики подкорректируют расход топлива, чтоб поменьше был (слышал, что это возможно).

Я очень придирчив, если речь заходит о моем имуществе. Поэтому мне было достаточно сложно выбрать компанию, которая смогла бы установить ГБО на мой автомобиль. Тем более, что таких компаний по Питеру не так уж и много. В конце концов остановился на АГТС, где на мой Ford Escape и поставили ГБО. Ну что сказать, ребята выполнили свою работу на отлично: хомутов не пожалели, все детали закрепили как положено, ничего не болтается и  пока создает ощущение надежности. А там  как говорится  видног  будет.Баллон выбрал цилиндрический на 50 литров, ВЗУ сделали под бампером на кронштейне. К работе никаких нареканий нет. Собственно, к оборудованию тоже. Динамика машины не ухудшилась, движок работает стабильно. Зимой, конечно, прогреваться приходится подольше, однако это не такой существенный минус, чтобы обращать на него внимание. В остальном – один только позитив.

Я смотрю, газ все популярнее становится. Езжу уже лет 5 на газе, а теперь из-за ажиотажа цена на газ стала подниматься. Но даже при увеличении цены на газ все равно пока экономия ощущается. Сколько езжу – ни одного минуса. В последний раз ставил газ на Chevrolet Captiva в АГТС, ребята молодцы, поставили оборудование, все сами настроили и гарантию дали. Считаю, что машина нужна для комфорта: не надо думать, почему свечи троят и откуда в салоне воняет газом. Приехал на сервис – тебе все сделали в лучшем виде и катаешься дальше.

У меня семейный Ford Explorer, большой, удобный и вместительный. Только вот жрет много, поэтому, когда с женой решили перевести машину на газ, думали, что экономия будет приличная. Она и стала приличной – когда все родственники (а семья у нас большая) гоняют то туда, то сюда, то экономия сильно чувствуется. А так как баллон установили под днищем, то и места в багажнике не убавилось.

Устанавливал газ на Мазду 3. Выбрал стандартную конфигурацию ГБО Ловато с тороидальным баллоном 47 л. Одной заправки хватает   мне на  дня  на  3.  Думаю, что можно было бы и больше проехать, только вот не заправляюсь целиком – предупредили, что предел баллона 80%. Однако и этого с головой хватает – неделю с работы/на работу и + по магазинам. И не передать то приятное ощущение, когда расплачиваюсь на заправке )

Шевроле Тахо  2012 года  .Оборудование Ловато Италия. Баллон  тор внизу   на  93  л. Устанавливал  вначале лета . Экономия  ощущается . Притом, что каждые выходные на  дачу, дача неблизко. Доволен,  как  никогда. И судя  по тому, что  бензин опять растет в  цене. Установил вовремя.