Для меня самое главное было – чтобы не было потери мощности при установке ГБО. На разных форумах пишут по-разному, поэтому пока не попробуешь, так и останешься в неведнии. У меня Jeep Commander (рабочая лошадка), постоянно на нем, постоянно в движении. Решил, наконец, установить ГБО, чтобы затраты на топливо были поменьше. Посоветовавшись со специалистами, решил ставить Lovato, так как говорят, что именно это оборудование не дает потери мощности. В итоге поставил ГБО в АГТС. И теперь жалею, что раньше не поставил: никаких ужастиков, что пишут в интернете, нет! Нет ни потери мощности, ни запаха газа, ничего пока не прогорело (с ГБО езжу уже 2 года), только фильтр разок пришлось заменить. Буду покупать новый автомобиль – из салона сразу на установку газа поеду.

Поставил газ на X-trail, о проблемах с машиной забыл практически сразу. Все-таки 4-е поколение самое надежное. Сервис не посещал ни разу, только плановое ТО. Нигде ничего не стучит, не пахнет – все работает как часы. Автоматом переключается на газ после прогрева, и на бензин после того, как газ заканчивается.

Поставил на свой Опель Астра итальянское ГБО от Lovato. Точнее, не я поставил, а ребята из АГТС мне поставили. Нисколько не жалею, что обратился к ним! Слышал, что во многих сервисах, чтобы меньше заморачиваться, ВЗУ ставят на кронштейне, а мне сделали в лючок – так реально удобнее, чем бегать на заправке вокруг автомобиля. Из минусов ГБО заметил только резкое сокращение места в багажнике из-за баллона, который пришлось впихнуть на место запаски, и небольшую потерю мощности двигателя, хотя последнее, возможно, мне только кажется. Все время сравниваю газ и бензин и ищу недостатки.

УменяJeepGrandCherokee. Поставил ГБО, баллон тор, ВЗУ в бампере. Расход газа на трассе около 20 л, бензин примерно 17-18. Все отлично, экономия ощущается, хотя зимой в морозы есть проблемы: на коротких поездках на газу ездить практически невозможно, так как машина толком не успевает прогреться (особенно когда некогда долго прогревать). Однако есть ехать куда-то далеко, то газ – вещь!

Занимаюсь грузоперевозками, недавно перевел свою Газель на газ. Потеря мощности? Не заметил. Воняет газом? Нет. Горят клапана? Чушь. Единственный минус, что газ сейчас дорожает. Но даже с такими ценами и с подорожанием вполовину переход на газ будет выгоден. Особенно для тех, кто все время за рулем. Буду покупать новую машину, сразу же поеду на установку ГБО.

Шевроле Тахо  2012 года  .Оборудование Ловато Италия. Баллон  тор внизу   на  93  л. Устанавливал  вначале лета . Экономия  ощущается . Притом, что каждые выходные на  дачу, дача неблизко. Доволен,  как  никогда. И судя  по тому, что  бензин опять растет в  цене. Установил вовремя. 

Ставил оборудование на Шевроле Тахо. Очень доволен, особенно при условии, что выкатываю в год по 30-35 км. Система окупилась буквально за 4 месяца. Спасибо, следующую машину тоже собираюсь ставить на газ. P.S. побольше бы заправок газовых, а то по Италии от Милана до Рима они на каждом участке с бензиновыми заправками.

Благодарен специалистам компании за отличную работу. Монтаж Киа Соренто занял не более 4х часов, а главное не каких проблем!!! Искренни спасибо Вам.

У меня семейный Ford Explorer, большой, удобный и вместительный. Только вот жрет много, поэтому, когда с женой решили перевести машину на газ, думали, что экономия будет приличная. Она и стала приличной – когда все родственники (а семья у нас большая) гоняют то туда, то сюда, то экономия сильно чувствуется. А так как баллон установили под днищем, то и места в багажнике не убавилось.

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.