Поставил на свой Опель Астра итальянское ГБО от Lovato. Точнее, не я поставил, а ребята из АГТС мне поставили. Нисколько не жалею, что обратился к ним! Слышал, что во многих сервисах, чтобы меньше заморачиваться, ВЗУ ставят на кронштейне, а мне сделали в лючок – так реально удобнее, чем бегать на заправке вокруг автомобиля. Из минусов ГБО заметил только резкое сокращение места в багажнике из-за баллона, который пришлось впихнуть на место запаски, и небольшую потерю мощности двигателя, хотя последнее, возможно, мне только кажется. Все время сравниваю газ и бензин и ищу недостатки.

Поставил ГБО на свою машину два года назад. Все хорошо, особенно летом. Сейчас езжу мало, поэтому оборудование до сих пор не окупилось. На предыдущем авто ГБО окупилось меньше чем за год, но там работа другая была, больше ездил. Сейчас машину почти и не использую. Поэтому всем советую: если ездите много и часто, то переходите на газ не раздумывая!

Я работаю в такси, у нас парк на 300 машин – у каждого своя. Так вот, 150 из них на газу, примерно сотня на дизеле, остальные на бензине. Перед этим была машина, на ней отъездил 200000 на газу, сейчас приора, сразу поставил пропан-бутан и радуюсь. У тех, кто ездит на бензине, вечно жалобы какие-то, у меня никаких проблем. С клапанами все нормально, мотор не ремонтировал ни разу, правда, сейчас уже масло жрать много начала. Но  тут  проблема явно не в газу.

Работаю таксистом, поэтому ставить газ или нет – для меня был не вопрос. Поставил на свой рабочий Nissan Note ГБО и не могу нарадоваться: экономия около 9 тыс. в месяц набегет. Самое главное – обращайтесь к грамотным установщикам! Чтоб клапана не горели и расход газа был нормально настроен! И кстати, ни разу от клиентов не слышал замечаний (да и сам не замечал), чтобы в салоне пахло газом. Всем советую.

Откатал на Своей Тойоте Камри с газом уже 2 тыс. км. Эмоции только положительные! Поставил баллон-тор вместо запаски, конечно, место теперь в багажнике маловато, но пока обхожусь. И это единственный минус. А теперь о самом главном: никакого запаха в салоне нет-жена переживала и я  долго откладывал установку. Видать, запах только у тех, кто дома на коленке ГБО ставил. Или в шарашке какой-нибудь. У меня все отлично - кто ездит со мной, тоже запаха не замечают. Ну уж а об экономии и говорить не буду, итак все знают, что газ пока дешевле бензина.

Я ставил газ на Калину. Все отлично, если часто и много ездишь – тогда оборудование окупается. В противном случае смысла ставить газ из-за экономии нет. Я на газе езжу уже 2 года, по самым скромным подсчетам сэкономил денег больше чем в два раза по сравнению с бензином. На газе и в пробках стоять приятнее, и по трассе ездить.

Поставили оборудование исправно и в срок. Большое спасибо за проявленный профессионализм.

А я установил ГБО Lovato на новый Форд. Приехал на сервис – пробег всего 35 км был ) И очень жалею, что эти 35 км проехал на бензине. Считаю, что ребятам надо расширяться и строит свои СТО возле каждого дилера! И им хорошо, и водителям неплохо. Всем советую – переходите на газ и не тратьте свои деньги на бензин сомнительного качества!

Говорят, при езде на газе заметна потеря мощности двигателя. Поэтому прежде чем установить газ на свой Хаммер Н2 прочитал все, что нашел по этой теме. Везде пишут разное, поэтому ставил на свой страх и риск. Теперь точно знаю: если потеря мощности и есть, то она настолько минимальна, что попросту незаметна. Теперь об установке. Ребята молодцы, поставили цилиндрический баллон на 150 л в багажное отделение. Там он никому не мешает и немного места для других вещей остается. Заправочное устройство врезали в лючок, поэтому заправляюсь как обычно. Откатал на газе пока немного, но уже приятно, что на заправке оставляешь меньше, чем когда катался на бензине.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!