На моей Ауди окупаемость достигла к 25 000 км. Работаю таксистом, так что за полгода отбил затраты и теперь в плюсе. Если вы все время в разъездах и зарабатываете машиной – то газ просто идеальный вариант, убедился на своем опыте.

Хотите экономить – переходите на газ! Я на газе езжу с 2010 года, установил ГБО в Ниссан и забыл, что значит выделять 10 тыс в месяц на бензин. Залил 45 л газа в баллон  и радуйся себе. Конечно, и здесь все не так гладко: за ГБО нужно внимательно следить. Это не то что бензин: вроде надо на ТО, но можно и потерпеть. С газом все сложнее: проехал первую тысячу км – на ТО, прошел год эксплуатации – на ТО, чувствуешь запах газа, легкое постукивание – на диагностику. С другой стороны, всегда уверен, что машина работает как часы.

Даже на   мировом Ралли уже 3 машины на газе ездят! Это показатель, между прочим. Я вот тоже решил поставить газ на свою Audi A6, выбрал данную компанию. Жаль, но без косяков не обошлось. Забыли   закрепить  хомут , пришлось делать самому. Радует то, что при жалобе обратились лично и предложили первое ТО провести бесплатно. Нет худа без добра ) очень надеюсь ,что расход тоже порадует.

Я смотрю, газ все популярнее становится. Езжу уже лет 5 на газе, а теперь из-за ажиотажа цена на газ стала подниматься. Но даже при увеличении цены на газ все равно пока экономия ощущается. Сколько езжу – ни одного минуса. В последний раз ставил газ на Chevrolet Captiva в АГТС, ребята молодцы, поставили оборудование, все сами настроили и гарантию дали. Считаю, что машина нужна для комфорта: не надо думать, почему свечи троят и откуда в салоне воняет газом. Приехал на сервис – тебе все сделали в лучшем виде и катаешься дальше.

Поставил на свой Опель Астра итальянское ГБО от Lovato. Точнее, не я поставил, а ребята из АГТС мне поставили. Нисколько не жалею, что обратился к ним! Слышал, что во многих сервисах, чтобы меньше заморачиваться, ВЗУ ставят на кронштейне, а мне сделали в лючок – так реально удобнее, чем бегать на заправке вокруг автомобиля. Из минусов ГБО заметил только резкое сокращение места в багажнике из-за баллона, который пришлось впихнуть на место запаски, и небольшую потерю мощности двигателя, хотя последнее, возможно, мне только кажется. Все время сравниваю газ и бензин и ищу недостатки.

Я теперь в АГТС постоянный клиент! Очень радует уровень сервиса: приезжаешь к ним, сдаешь автомобиль и буквально в  этот  же  день   получаешь обратно уже с ГБО. Впервые обратился к ним на установку Lovato на Фиат. Перед продажей снял ,  потом купил Форд Фокус и снова к ним приехал. Самое главное, что можно легко выбрать нужную конфигурацию: форму баллона, место для врезки ВЗУ и место для кнопки переключения.

У меня семейный Ford Explorer, большой, удобный и вместительный. Только вот жрет много, поэтому, когда с женой решили перевести машину на газ, думали, что экономия будет приличная. Она и стала приличной – когда все родственники (а семья у нас большая) гоняют то туда, то сюда, то экономия сильно чувствуется. А так как баллон установили под днищем, то и места в багажнике не убавилось.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Я перевел на газ свой Опель Вектра. Это мой первый опыт, до этого даже не парился, ездил на бензине. К сожалению, цены на бензин сейчас совсем не радуют: в новостях пишут, что стоимость бензина падает, а как приезжаешь на заправку – одно разочарование. Вот я и решился. Конечно, теперь на заправках появляться гораздо приятнее. Прямо чувствуешь, как деньги в карманах остаются ) Не знаю как на других авто, но на моем потеря мощности двигателя заметна. Да и багажник стал заметно меньше (поставили баллон тор на место запаски, соответственно, саму запаску вожу в багажнике).

Все отлично, уже прошел первое ТО! Полет нормальный! Летом собираюсь на юг уже предвкушаю как мало портачу на топливо! Спасибо!