Говорят, при езде на газе заметна потеря мощности двигателя. Поэтому прежде чем установить газ на свой Хаммер Н2 прочитал все, что нашел по этой теме. Везде пишут разное, поэтому ставил на свой страх и риск. Теперь точно знаю: если потеря мощности и есть, то она настолько минимальна, что попросту незаметна. Теперь об установке. Ребята молодцы, поставили цилиндрический баллон на 150 л в багажное отделение. Там он никому не мешает и немного места для других вещей остается. Заправочное устройство врезали в лючок, поэтому заправляюсь как обычно. Откатал на газе пока немного, но уже приятно, что на заправке оставляешь меньше, чем когда катался на бензине.

Устанавливал газ на Мазду 3. Выбрал стандартную конфигурацию ГБО Ловато с тороидальным баллоном 47 л. Одной заправки хватает   мне на  дня  на  3.  Думаю, что можно было бы и больше проехать, только вот не заправляюсь целиком – предупредили, что предел баллона 80%. Однако и этого с головой хватает – неделю с работы/на работу и + по магазинам. И не передать то приятное ощущение, когда расплачиваюсь на заправке )

Благодарен специалистам компании за отличную работу. Монтаж Киа Соренто занял не более 4х часов, а главное не каких проблем!!! Искренни спасибо Вам.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Я очень придирчив, если речь заходит о моем имуществе. Поэтому мне было достаточно сложно выбрать компанию, которая смогла бы установить ГБО на мой автомобиль. Тем более, что таких компаний по Питеру не так уж и много. В конце концов остановился на АГТС, где на мой Ford Escape и поставили ГБО. Ну что сказать, ребята выполнили свою работу на отлично: хомутов не пожалели, все детали закрепили как положено, ничего не болтается и  пока создает ощущение надежности. А там  как говорится  видног  будет.Баллон выбрал цилиндрический на 50 литров, ВЗУ сделали под бампером на кронштейне. К работе никаких нареканий нет. Собственно, к оборудованию тоже. Динамика машины не ухудшилась, движок работает стабильно. Зимой, конечно, прогреваться приходится подольше, однако это не такой существенный минус, чтобы обращать на него внимание. В остальном – один только позитив.

Езжу на газе более года. Ставил Ловато на Toyota Avensis. Баллон тор 54 литра, ВЗУ в лючке. Народ, вы даже не представляете, насколько газ – круто! Работает незаметно и точно так же, как и на бензине – в любую погоду. Только в морозы машина прогревается хорошенько, прежде чем переключается на газ, приходится ждать. Единственный минус – глохла на светофорах, но тут, думаю, дело в качестве газа, а не из-за косяков установщиков. Перезправился на другой заправке – все норм.

У меня семейный Ford Explorer, большой, удобный и вместительный. Только вот жрет много, поэтому, когда с женой решили перевести машину на газ, думали, что экономия будет приличная. Она и стала приличной – когда все родственники (а семья у нас большая) гоняют то туда, то сюда, то экономия сильно чувствуется. А так как баллон установили под днищем, то и места в багажнике не убавилось.

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими  пробегами -это время уже не загорами).

Мы обратились в АГТС, чтобы поставить газ на Матиз жены. Ни разу не пожалели, что обратились именно сюда. Во-первых, как и было обещано, поставили ГБО очень быстро, сдали машину буквально на полдня. Нам повезло, что попали без очередей, говорят, иногда приходится записываться чуть ли не за неделю. Во-вторых, поставили Lovato – читал много отзывов про него в интернете и сложилось ощущение, что данное оборудование лучше, чем у большинства других производителей. А по цене  даже  дешевле, чем другие. Баллон небольшой – всего 35 л, но зато поместился на место запаски. Что касается расхода – он немного больше, чем при езде на бензине, однако газ и стоит в разы дешевле. Все равно экономия заметна. Жена тоже в восторге. Правда  подругам не спешит  рассказывать)

А я установил ГБО Lovato на новый Форд. Приехал на сервис – пробег всего 35 км был ) И очень жалею, что эти 35 км проехал на бензине. Считаю, что ребятам надо расширяться и строит свои СТО возле каждого дилера! И им хорошо, и водителям неплохо. Всем советую – переходите на газ и не тратьте свои деньги на бензин сомнительного качества!