18 января 2015

Уже более десяти лет Crazy Diamond Performance из штата Мичиган ведет научные исследования и разработку передовых технологий с целью переоборудовать стандартную технику на альтернативное топливо. Основной акцент делается на транспорте представительского класса. Есть также работы по переоборудованию школьных автобусов на газомоторное топливо. Последними из проектов Crazy Diamond Performance стали Круз и Соник Шевроле.

Наиболее интересными, все-таки, являются проекты, которые призваны показать потенциал производительности альтернативного топлива. С этой целью создали мощные хот-роды. Одно из лучших творений этого поприща — фордовский родстер тридцать третьего года, продемонстрированный в 2010 на выставке и известный как «Гассер». Этот «монстр» яркого зеленого цвета построен Вэйном Деем (в прошлом военный авиамеханик). Он оснащен фибергласовой кабиной от ателье Фэктори Файв, а также семилитровым метановым двигателем LS7.

Этот V-образный 8-цилиндровый силовой агрегат (Дженерал Моторс), устанавливаемый обычно на Корвет Z06, переоборудован для работы на метане и имеет угольные катушки зажигания. Несмотря на тот факт, что отработанные газы очищают четыре каталитических нейтрализатора, что уменьшает общую мощность двигателя, мощность мотора развивается в 650 лошадей. С помощью механической шестиступенчатой трансмиссии, которая передает крутящий момент на задний мост, родстер разгоняется до сотни миль в час за четыре с небольшим секунды, а это сто шестьдесят километров в час.

Глава  Crazy Diamond Performance заявляет, что мощные машины, подобные Гассеру, создаются не только для развлечения, но и с целью донести до автовладельцев идею о полноценности альтернативного топлива, такого как пропан и метан. Именно на автомобилях, мощность которых составляет больше пятисот лошадиных сил, эффективность газомоторного топлива можно продемонстрировать в полном объеме. Природный газ — одно из самых чистых видов горючего.